資料來源：明謙咖啡

在超過20 個國家和地區，你都能看到KEES 的身影，這其中包括：
Stumptown, US
Intelligentsia, US
The Blue Bottle Cafe, US
Prufrock Coffee, UK
49th Parallel Coffee Roasters, Canada
Crema Coffee, Canada
Toby’s, Australia

【KEES的歷史背景】
Kees van der Westen 大學讀工業設計出身，畢業設計就以意式咖啡機設計為題。其後，他一直醉心於咖啡機的研發，在1993年Stromboli系列就獲得了第一次量產上的成功。隨後他聯繫了La Marzocco, 並擔任了La Marzocco 在荷蘭的分銷商。他利用La Marzocco的組件研發出Mistral和第一代的Speed​​ster。後來La Marzocco買斷了Mistral的設計並自行製作，這也宣告了Kees與La Marzocco的合作於2004年終結。

伴隨著這個契機，Kees決定重新設計Speed​​ster，保留了除沖煮頭外的外形設計，重新設計了內部機械控制，並找到了合適的鍋爐和沖煮頭。他於2008研發出新的Speed​​ster，真正意義上第一個Kees產品。 Kees 一直堅持手工打造的工匠作坊式，雖然每年僅有400台機器的產量，但是它保證了Kees每台產品都是精緻設計用心打造交付每一位顧客，正如Kees所說他的目標就是設計出讓咖啡師一見鍾情，使用穩定、舒服的咖啡機。

【KEES 機器名字來源】
Kees的所有機器的名字來源有個共性，就是都跟“極速”有關。由於設計者對極速的熱衷，也影響了對咖啡機外形的設計，看起來就有賽車或者戰鬥機的感覺。

【產品型號】

【產品特性】

分水網無螺絲設計，可以提供更為均勻的水流。分水網採用POM材料（俗稱賽剛，特靈），有金屬的硬度，耐磨擦，抗疲勞，不容易沾染油脂，使得衝煮頭的清潔更為簡單，同時POM材料的熱穩定性又會讓萃取時水溫更為穩定，不會吸收熱水的溫度而導致萃取溫度變化。輕柔水流預浸，不改變粉餅形狀，更為均勻、充分的浸濕粉餅。腳踏蒸汽開關，讓咖啡師更舒服高效的出品。鍋爐可單獨管理（關閉、開啟），溫度可以調節降低，在出品低峰期跟為節能。自清潔程序（部分機型），省心省力。個性、人性化、細節化、可定制的設計。

【早期作品】

PRESTO (1978) : 沖煮頭來自貝澤拉，機身是工程塑料。
RIMINI (1988)：客戶定制機，部分零件來源於Vibiemme,背後全透明玻璃設計。
INFUSO DI CAFFE IDROCOMPRESSO (1989)：客戶定制機，兩個完全獨立的單沖煮頭，適用Astoria零件，磨豆機部分來自Quickmill，21條可調節高度的支腿。
PARKZICHT(1989)：客戶定制機，零件來自Vibiemme和Quickmill,正面的柱形塔內部有光線設計，隨著沖煮壓力的變化，柱形塔的光線會有不同程度的變化。
LAURENTIS(1989)：客戶定制機，使用Astoria零件，正面中間有一個管狀的波利塔，內部有光線設計，光線會隨著沖煮壓力的變化而變化。
CAP GEMINI II (1991)：客戶定制機，單衝煮頭，半自動，使用Vibiemme零件。機身中部有一個大的燈飾，會隨著沖煮頭壓力的變化發生光線的變化。
ZIZI (1991)：流線型的機身設計，嵌入式杯架，機身後部有4個燈飾會隨著沖煮壓力的變化而變化。
AERO (1991)：靈感來源於飛行器，零件來自貝澤拉，控制桿在衝煮頭上，機身後部尾翼部分左右兩邊為兩個杯架，可以打開以便於檢查內部組件。
IL BRUTTO (1992）：機器的外部框架全部由廢棄金屬焊接而成，其中還有些是摩托車零件，機身的燈飾的光線隨著沖煮頭的壓力變化而變化，衝煮頭和機器部分零件來自Auroa。
STROMBOLI (1993)：Kees的第一個設計系列，總共製作了13台，2個沖煮頭，零件來自Wega，大理石底座，頂部大塊玻璃遮光罩設計。
MISTRAL (FROM 1995)：零件來自La Marzocco，分雙頭和三頭兩個型號，總共生產了116台。
SPEEDSTER PADDLE (2001): 沖煮頭和零件來自La Marzocco的GS系列，雙鍋爐撥桿設計，總共生產了6台。
QUINTETTE (2004): 樹墩城（Stumptown Coffee Roasters）波特蘭店使用機(2004-2005)。